Geriausių pakabinamų variklių įvertinimas

Valties varikliai yra specializuotas vidaus degimo variklių tipas, sujungtas su „koja“ ir sraigtu, kad varytų valtis ir kitų tipų mažus laivus.

Platus asortimentas rinkoje leidžia kiekvienam savininkui pasirinkti optimaliausią variantą.

Labai svarbu, kad pakabinamo variklio galia atitiktų laivą, kuriame jis sumontuotas. Paprastai didžiausia leistina vertė visada nurodyta ant skersinio. Viršijus šį parametrą, valtis gali tapti nekontroliuojama ir apvirsti.

Geriausi nebrangūs pakabinami varikliai

PATRIOT BM-110

Šis dviejų taktų užbortinis variklis paleidžiamas rankiniu būdu. Jis yra triukšmingas, tačiau nepaprastai paprastas tiek eksploatuojant, tiek prižiūrint. Jo sunaudojimą rodo degalų bako dydis, kuris yra tik 1,2 litro.

Gana linksmai leidžia plaukti vandens paviršiumi valtyje su dviem keleiviais ir reikalinga žvejybos įranga. Jis lengvai telpa į automobilio bagažinę ir daugumai paprastų lauko entuziastų, jį pasirinkti yra racionalus sprendimas. Be to, „PATRIOT BM-110“ demonstruoja darbo stabilumą, ir, vertinant savininkų atsiliepimus, be puikios kainos, jis taip pat išsiskiria patikimumu.

HDX T 2.6 CBMS

Techninis šio kiniško pakabinamo variklio užpildymas yra visas pirmaujančių pramonės prekių ženklų produktų analogas. Dviejų taktų vieno cilindro variklis nėra pats galingiausias, tačiau leis laivui plaukti dvigubai greičiau nei irklai. Lengvai pritvirtinamas prie skersinio su pasukamais spaustukais ir leidžia naršyti sekliame vandenyje. Dėl išmetamųjų dujų išleidimo per sraigtą, keliauti su juo yra gana patogu.

Savininkai, pasirinkę HDX T 2.6 CBMS, mano, kad tai verta pinigų. Apžvalgose apskritai nėra skundų dėl pakabinamo variklio techninio komponento - jis yra gana patikimas ir nepretenzingas. Vienintelis trūkumas yra atvirkštinio varianto nebuvimas, tačiau gana graži kaina pateisina tokius apribojimus.

Drožėjas MHT 3.8 S

Vienas iš paprasčiausių ir pigiausių valčių variklio variantų, prieinamas bet kuriai vartotojų kategorijai. Drožėjas MHT 3.8 S stokoja žvaigždžių iš dangaus ir nesiekia geriausių iš geriausiųjų šlovės - jis atlieka visiškai kitokią funkciją. Mažas dviejų taktų variklis, kurio tūris yra 62 kubiniai metrai, staugia 7–9 kilometrų per valandą greičiu. Tai nėra daug, tačiau žvejybai ar nedideliam kruizui upe to visiškai pakanka. Korpusas yra vidutinis, techninė įranga yra atvirai silpna. Tačiau, kaip pastebi vartotojai, sezonas grįžta be didelių nusiskundimų, nors kai kuriais aspektais būtina griebtis rankinio derinimo.

Geriausi 2 taktų pakabinami varikliai

„Tohatsu M 9.8B S“

„Tohatsu“ prekės ženklo populiarumas ir patikimumas nekelia abejonių. „Tohatsu“ technika visų pirma vertinama dėl jos itin patikimo ir nepretenzingo. Taip, „Tohatsu“ variklių kainos toli gražu nėra žemiausios, tačiau kaina šiuo atveju 100%pateisina kokybę.

Konkrečiai, „Tohatsu M 9.8B S“ modelis yra populiarus dėl savo gerų techninių charakteristikų, ekonomiškumo ir lengvo svorio. Variklis gali nuleisti 3,6 metro valtį, kurioje yra trys suaugusieji. Variklio svoris yra tik 26 kg, o tai leidžia jį gabenti ir montuoti vienam asmeniui.

„Hidea HD 9.9 FHS“

Šis įrenginys yra labai panašus į populiarųjį „Yamaha“ modelį, tačiau kainuoja žymiai mažiau nei jo tituluotas konkurentas. Pakabinamas variklis yra lengvai prižiūrimas ir turi gana aukštos kokybės surinkimą. Dvitakčio variklio išmetimo sistema yra per sraigtą, todėl patogus triukšmo lygis leis visapusiškai mėgautis kelione laivu.

Savininkai yra patenkinti tinkama aptarnavimo paslauga - prekės ženklo atstovavimas vidaus rinkoje reiškia daug - tai ir aptarnavimas, ir tai, kad nėra problemų dėl atsarginių dalių. Apžvalgose yra daug atsiliepimų, teigiamai apibūdinančių „Hidea HD 9.9 FHS“ patikimumą.Dėl atbulinės eigos ir galimybės judėti sekliame vandenyje, pakabinamas variklis užtikrina didelį savininko mobilumą.

Mikatsu M9.9FS

„Mikatsu“ siūlo labai kokybišką prietaisą aktyviam judėjimui vandeniu. „Mikatsu M9.9FS“ yra vienas geriausiai parduodamų 9,9 AG pakabinamų variklių 2016 m. Šio dviejų cilindrų įtaiso darbinis tūris yra 246 cm3, jis gali sutalpinti 24 litrus degalų ir gali judėti sekliame vandenyje, sumažindamas panardinimo gylį. Taip pat yra galimybė reguliuoti vairalazdės pasvirimo ir pasvirimo kampą.

Skirtingai nuo daugelio kitų žinomų prekių ženklų pakabinamų variklių, „Mikatsu M9.9FS“ nėra toks išrankus degalams ir į jį galima laisvai pilti AI-92. Šis agregatas, kaip ir daugelis kitų 9,9 AG variklių. galima pripūsti iki 15 AG. Tai daroma palyginti paprastai. Būtina pakeisti varžtą į 11, pakeisti žiedlapio vožtuvą ir sureguliuoti uždegimą, kai jis yra ant vandens.

Geriausi 4 taktų pakabinami varikliai

Honda BF-15

Jei toks rodiklis, kaip degalų sąnaudos, jums yra nepaprastai svarbus, rekomenduojame atkreipti dėmesį į „Honda BF-15“-tai ekonomiškiausias variantas tarp 15 arklio galių pakabinamų variklių. Vieno litro degalų užtenka 7,3 kilometro. Tai labai geras rodiklis, turint omenyje tai, kad artimiausias konkurentas „Suzuki DF-15“ vienu litru gali nuplaukti tik 6 km.

Iš malonių variantų „Honda“ turi generatorių 6 A. Iš ne itin malonių akimirkų galime išskirti svorį, kuris yra 46 kg.

„Yamaha F15CEHS“

Japonijos prekės ženklas visada džiugina vartotojus geru, aukštos kokybės produktu, o „Yamaha F15CEHS“ benzininis pakabinamas variklis nėra išimtis. Vidutiniškai galingas ir svarus modelis sukuria 15 AG. kurio variklio tūris yra 362 kubiniai centimetrai. Kaip ir kitų „Yamaha“ variklių atveju, vartotojai pažymi ilgą tarnavimo laiką be jokių nedidelių pažeidimų, o tai neabejotinai prideda prestižo gamintojo kiaulės bankui. Nepaisant to, įžengus į pasaulio rinką išryškėjo tokia tendencija - oficialūs prekiautojai, perpardavėjai ir kiti prekiautojai žaidžia su variklio kaina savo nuožiūra. Kartais antkainis siekia iki 40–50%, o tai įveda kainos ir kokybės santykio disbalansą ir atbaido potencialius pirkėjus.

Merkurijus ME F 15 M

„Mercury ME F 15 M“ yra tikro itališko charakterio valčių variklis, pagamintas Japonijos kompanijos padalinyje. Jo išskirtinis bruožas yra ne tik vairas (rankinis), bet ir nuotolinis valdymas, be to, labai geras. 350 cm3 variklis turi gerą tarnavimo laiką, tačiau jį reikia periodiškai stebėti. Faktas yra tas, kad ilgą laiką veikiant (ne visada) atsiranda per daug suvartotos alyvos defektas, dėl kurio lėtas, bet tikras maitinimo bloko gedimas. Būdingas šio defekto pasireiškimas yra išmetamųjų dūmų padidėjimas. Likusioje dalyje nėra rimtų skundų dėl variklio.

Privalumai:

• gera kaina;
• rinkinys, kuriame yra įrankių rinkinys ir atsarginės žvakės;
• žemo alyvos slėgio indikatoriaus buvimas;
• avarinio variklio jungiklio buvimas.

Trūkumai:

• dėl ilgo tarnavimo laiko kyla problemų dėl per didelio alyvos suvartojimo.